當(dāng)前位置：首頁 > 新聞中心 > 專題專欄 > 深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神 > 貫徹落實(shí) > 文字宣貫
編者按：五中全會(huì)精神在電科，融入新發(fā)展格局開新篇。特開辟“五中全會(huì)精神在電科”欄目，聚焦重大項(xiàng)目現(xiàn)場、科研攻關(guān)一線、市場拓展團(tuán)隊(duì)等平凡故事，多角度展現(xiàn)全集團(tuán)聚焦主責(zé)主業(yè)貫徹落實(shí)五中全會(huì)精神的生動(dòng)實(shí)踐，全面反映電科人在落實(shí)黨和國家重大部署中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
黨的十九屆五中全會(huì)提出，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的”，因此科技自立自強(qiáng)也愈顯其重要性與緊迫性。
國產(chǎn)化光轉(zhuǎn)換組件成功交付
11月23日，熱烈的歡呼聲充溢了聲光電公司光傳輸事業(yè)部的車間，喜悅的笑容蕩漾在每個(gè)員工的臉上，這一天國產(chǎn)化光轉(zhuǎn)換組件正式成功交付。
時(shí)鐘撥回2019年，為了推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品光轉(zhuǎn)換組件的自主創(chuàng)新，聲光電公司光傳輸事業(yè)部決定與集成光學(xué)事業(yè)部決定通過黨支部結(jié)對共建方式，形成緊密合作關(guān)系，由集成光學(xué)部攻克調(diào)制器國產(chǎn)化，光傳輸部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)控制電路。
幾個(gè)月奮力攻堅(jiān)，盡管經(jīng)歷眾多困難，但大家的工作熱情絲毫沒有減退，2020年3月集成光學(xué)部成功交付了調(diào)制器的樣品，光傳輸部的控制電路設(shè)計(jì)完成。但受疫情影響，很多元器件廠家還沒恢復(fù)正常生產(chǎn)，國產(chǎn)化光轉(zhuǎn)換組件驗(yàn)證工作面臨困境。此時(shí)，相關(guān)部門伸出援手，有的協(xié)調(diào)物料和外協(xié)加工，有的提供了急缺的元器件，僅一周時(shí)間原材料齊套，只用了十天電路板從投產(chǎn)到焊接完成……
驗(yàn)證與測試工作也馬不停蹄。產(chǎn)品初樣焊裝完成后，光傳輸部員工絲毫沒有歇息，立刻緊鑼密鼓地投入到了調(diào)試和改進(jìn)工作中。從調(diào)試的第一天開始，相關(guān)負(fù)責(zé)人就從未離開第一線，時(shí)時(shí)刻刻都在指揮協(xié)調(diào)，甚至還與驗(yàn)證與測試員工一起設(shè)置溫箱、記錄數(shù)據(jù)、測試流程、改進(jìn)軟件，焊線、接線、調(diào)儀器……他們齊心協(xié)力堅(jiān)守崗位，周末無休，終于，在大家的共同努力下，國產(chǎn)化光轉(zhuǎn)換組件通過一次次評審，開始為用戶供貨！
國產(chǎn)GBAS系統(tǒng)設(shè)備通過驗(yàn)收
“12月1日，在天津?yàn)I海國際機(jī)場地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）建設(shè)工程自驗(yàn)收會(huì)上，機(jī)場新增的國產(chǎn)GBAS系統(tǒng)設(shè)備滿足規(guī)范要求，順利通過驗(yàn)收?！彪娍莆鞅毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人高興地說，這標(biāo)志著國產(chǎn)GBAS系統(tǒng)設(shè)備正式開始部署。
為扎實(shí)推進(jìn)GBAS系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化，電科西北民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)刻苦攻堅(jiān)，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)了GBAS地面設(shè)備原型樣機(jī)和正樣系統(tǒng)，推出了LGF-1A型GBAS地面設(shè)備，并于2019年12月20日獲得中國民航全球首張導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證書。LGF-1A型GBAS地面設(shè)備，是自主創(chuàng)新的國產(chǎn)導(dǎo)航設(shè)備，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有力提升了中國民航自主創(chuàng)新能力，對促進(jìn)中國民航導(dǎo)航新技術(shù)應(yīng)用具有重大的推動(dòng)作用。
“GBAS地面設(shè)備，能夠解決繁忙機(jī)場因空域受限、機(jī)場容量飽和及特殊機(jī)場場地受限，缺乏精密進(jìn)近著陸手段的問題，讓飛行更靈活性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，提高機(jī)場容量，提升管制和飛行運(yùn)行效率?！泵窈降鼗鰪?qiáng)系統(tǒng)（GBAS）研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員表示，通過實(shí)施基于GBAS導(dǎo)航性能增強(qiáng)的衛(wèi)星著陸系統(tǒng)，可使每次進(jìn)近減少3分鐘飛行時(shí)間，按照2019年中國民航起降架次數(shù)據(jù)計(jì)算，每年可為航空公司節(jié)省燃油96萬噸，節(jié)省運(yùn)營成本57.8億元，減少碳排放198.9萬噸。
隨著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通，電科西北民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在LGF-1A型GBAS地面設(shè)備基礎(chǔ)上，基于北斗雙頻多星座GAST-F運(yùn)行概念，研制滿足更高運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的新一代GBAS地面設(shè)備。
新一代土壤水分智能傳感器正式立項(xiàng)
近日，鄭州市2020年度重大科技創(chuàng)新專項(xiàng)擬立項(xiàng)名單公示，27所下屬公司河南中原光電測控技術(shù)有限公司申報(bào)的“新一代土壤水分智能傳感器研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目，經(jīng)多輪評審與答辯，以高分獲得立項(xiàng)。
“該項(xiàng)目基于宇宙射線中子法實(shí)現(xiàn)百米范圍的區(qū)域土壤水分監(jiān)測，填補(bǔ)了傳統(tǒng)點(diǎn)測量法和衛(wèi)星遙感測量法的尺度空缺，且具有中尺度、無污染、連續(xù)、被動(dòng)、免標(biāo)定、非接觸原位測量等優(yōu)點(diǎn)?！毕嚓P(guān)技術(shù)人員表示，項(xiàng)目為農(nóng)業(yè)節(jié)水、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測提供了一套全新的土壤水分監(jiān)測方法、技術(shù)和產(chǎn)品，能有效融合多源土壤水分觀測數(shù)據(jù)，推進(jìn)深度應(yīng)用服務(wù)工作。同時(shí)，通過項(xiàng)目建設(shè)，能加快推動(dòng)我國土壤水分自動(dòng)監(jiān)測領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)、合作交流、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等工作，支撐鄭州市、河南省乃至全國農(nóng)業(yè)氣象傳感器產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
為確保項(xiàng)目順利通過，公司專門成立項(xiàng)目組，圍繞答辯內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)準(zhǔn)備。評審過程中，項(xiàng)目組從技術(shù)水平和創(chuàng)新性、能否解決行業(yè)及產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)難題、項(xiàng)目技術(shù)路線的合理性、項(xiàng)目知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬、實(shí)施項(xiàng)目及產(chǎn)品在市場的競爭能力、項(xiàng)目研究內(nèi)容及目標(biāo)的可實(shí)現(xiàn)性、項(xiàng)目研發(fā)的前期基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)能力及可實(shí)現(xiàn)性、經(jīng)費(fèi)預(yù)算合理性以及完成項(xiàng)目所需資金的保障能力等，進(jìn)行了詳細(xì)答辯與匯報(bào)，系統(tǒng)、全面地介紹了項(xiàng)目整體情況與應(yīng)用前景，最終以優(yōu)異成績獲得高新領(lǐng)域創(chuàng)新專項(xiàng)立項(xiàng)。
順利通過一級實(shí)物比測
“某工程采用實(shí)物競標(biāo)的形式在全國范圍內(nèi)招標(biāo)比測，遴選優(yōu)勝單位，國內(nèi)先后有200余家單位報(bào)名參與各分機(jī)的競標(biāo)，53所也參與其中?！奔夹g(shù)人員表示。
原計(jì)劃于2021年1月中旬進(jìn)行的工程一級實(shí)物比測，組織方突然要求提前至2020年11月進(jìn)行。此前項(xiàng)目組所有的方案設(shè)計(jì)和投產(chǎn)計(jì)劃都需推倒重來，準(zhǔn)備時(shí)間突然變成不足兩個(gè)星期。接到比測通知后，項(xiàng)目組成員開會(huì)研判本次實(shí)物比測的可行性和風(fēng)險(xiǎn)性，最終下定決心，攻堅(jiān)這個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。
時(shí)間緊迫、困難重重，項(xiàng)目組成員勇于擔(dān)當(dāng)，牽頭部門領(lǐng)導(dǎo)抽絲剝繭、細(xì)化工作任務(wù)，協(xié)助項(xiàng)目組劃分“輕、重、緩、急”的工作計(jì)劃；科技發(fā)展部部門領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目經(jīng)理提前準(zhǔn)備競標(biāo)文件和所內(nèi)流程所需文件，積極協(xié)調(diào)各部門人員，協(xié)助項(xiàng)目組快速推進(jìn)工作進(jìn)程；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人充分利用所內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備資源、根據(jù)比測大綱重新規(guī)劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計(jì)；其他項(xiàng)目組成員推倒“部門墻”協(xié)同作戰(zhàn)。
在搭建設(shè)備和效應(yīng)試驗(yàn)過程中，項(xiàng)目組成員齊心協(xié)力，逢山開路、遇水搭橋，掃清一只只“攔路虎”，出色地完成了前期準(zhǔn)備工作。在比測前三天水冷設(shè)備和電源設(shè)備就位基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組成員徹夜不休，利用最后兩個(gè)晝夜完成了系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和效能試驗(yàn)。
比測當(dāng)天，天公不作美，下起了小雨。面對突如其來的變數(shù)，項(xiàng)目組成員沉著冷靜，認(rèn)真研判現(xiàn)場環(huán)境等眾多不利因素對設(shè)備的影響。團(tuán)隊(duì)成員史春鵬、孔德聰當(dāng)機(jī)立斷說，即使下著小雨也必須干。產(chǎn)品總師張亞梅同志積極與基地溝通，確保能夠順利進(jìn)行實(shí)物比測。比測開始，操作手緊盯屏幕，時(shí)刻觀察目標(biāo)飛行路線，關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)捕獲目標(biāo)，評估最佳打擊時(shí)機(jī)，果斷發(fā)射。最終，項(xiàng)目組不辱使命拔得頭籌，成為唯一一支通過全部否決項(xiàng)的隊(duì)伍。
